黃佳純的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台灣2018年將進入高齡社會，依據內政部統計，國人平均餘命已超過80歲，若以平均退休年齡60歲計算，退休後仍有20年以上的時光可以享受。然而現今50歲左右、仍居壯年的你，是經常被誇「老當益壯」還是被虧「未老先衰」？其實健康檢查常見的「身體年齡」數據，一般是以基礎代謝為標準，若身體年齡與實際年齡兩者的差距越大，就代表著維持運動量與肌肉量的程度越低。如同醫學上所發現的，肌肉量高的人通常身體年齡會與實際年齡較一致，甚至比實際年齡年輕，但若出現常常腰痠背痛、10秒內走不到7公尺遠的情況，可以想見身體年齡遠遠超乎實際年齡，且身體已發出退化的警訊了。

一般人形容老、退化的樣貌不外乎白髮、皺紋，然而行動力下降才真正令許多人擔憂，因為這大大關乎中老年的生活品質。在人的一生中，伴隨年齡增長，肌肉會漸漸流失、功能減退。大致上，在20-70歲間，整體肌肉質量減少40%；尤其到了60歲以後，肌肉量會加速以每年1.4%-2.5%的速度下降。「脂肪越來越多，肌肉越來越少」即是一種周年慶老化的過程，儘管有不少人會認為自己的體重差異並不大，但實際上由於肌肉量不足而引起的退化，會影響肌耐力、心肺功能以及新陳代謝的正常運作，並加重骨頭、關節的負擔，而造成莫名的腰痠背痛、步伐緩慢，嚴重時可能演變成肌少症，無法再輕鬆地進行一般日常活動。

國衛院最新研究報告指出肌肉量最低的25%老人，相較於其他老人會增加1倍的死亡風險。因此專家建議，若想要健康長壽、行動自如，運動、肌肉量兩者都很重要。因為透過規律運動、增加肌肉量，不僅能改善身體組成、燃燒體脂肪、提升骨質的健康，更能促進改善新陳代謝、提高基礎代謝率，同時減少糖尿病、高血壓、冠狀動脈心臟病的發生機率，因而HOLD住身體年齡。

如果不想讓「肌」密洩漏您的身體年齡，50歲以上中壯族群有必要及早為自己的健康做好投資。除了要改掉平時不愛動的壞習慣、強迫自己每天最少運動30分鐘外，最重要的還是要調整每日營養的攝取。營養師王莉綺指出，要努力養肌，蛋白質是最佳營養來源，但不是靠吃進高蛋白質食物就能做到，而是應該選擇優質蛋白質營養，才是養復肌肉的關鍵營養。

在所有協助合成蛋白質的眾多胺基酸中，含量最豐富的「關鍵胺基酸」麩醯胺酸扮演著極重要角色，它原本即存在於人類血漿與骨骼肌中，不但能為細胞供應能量，修補損傷、老化的肌肉細胞，還能增加瘦肌組織，預防減少肌肉萎縮。王莉綺營養師表示，雖然人體能夠自行製造麩醯胺酸，但因年齡增長使肌力急速下降，對於麩醯胺酸的需求量亦相對增加，因此建議需補充容易吸收、強化肌力的麩醯胺酸營養品，幫助提升體內肌肉質量，有效增值體內肌肉存款。

現代人普遍長壽，確保生命的品質成為趨勢。想在退休後仍然保持生龍活虎的狀態，就得先提早蓄積足夠的肌肉量，以維持健康身體年齡，唯有多運動、做對營養投資，才是新時代逆齡的不二法門。



達人

美國聯合航空因為超賣機位，航警硬拖行乘客下機，過程中濺血不僅引發國際關注，看在台灣航空業者眼裡也覺得不可思議。對此，消基會董事長游開雄表示，現行航空公司作法對消費者很沒保障，民航局應訂定超賣機票處理規範與航空公司的補償措施，也提醒民眾弱勢遇到類似的事件，一定要錄影蒐證，並向主管機關，或是消基會、消保處投訴。

日前美國聯合航空因機位超賣將一名華裔男子拖下班機，粗暴行徑導致男子受傷出血，此舉遭各界撻伐重創聯航聲譽，引發國際關注。反觀台灣，不時也有傳出機票超賣的情形，游開雄就指出，其實超賣機票一直普遍存在，但這是航空公司的責任，不能歸責在消費者身上，若以美國聯航這次事件為例，在台灣已經涉嫌強制罪，民事方面也可以故意傷害的理由求償。

游開雄強調，超賣機位應該是要在登機前就被擋下，很少見到這種已經上飛機後，才被請下去的情形，航空公司應該要提高誘因，不管是現金補償或是座位升等，並以溫和勸誘的方式，避免損害消費者權益。

對於政府相關作法，游開雄則表示，現行航空公司作法對消費者很沒保障，民航局應該要訂定超賣機票的處理規範，不能單方面強制要乘客放棄權益，而是規定航空公司在售票時，就要確保旅客有被清楚告知超賣處理原則，且一定要是經過雙方協議。

此外，游開雄也提醒，民眾若是也遇到相同的事件，一定要錄影蒐證，後續可以向主管機關，或是消基會、消保處投訴。



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